vrijdag 28 september 2012

Spaghetti-brug verslag


Spaghettibrug               Groep A4 team 2

Vooraf:
Toen we hoorden dat we van spaghetti een brug moesten gaan bouwen dachten we even dat kan nooit. Maar na de uitleg en wat zoeken op het internet kregen we toch wel een beter beeld van hoe dit zou moeten gebeuren. We zagen op verschillende sites filmpjes en foto’s van projecten die heel veel keer hun eigen gewicht konden dragen.

De bouw:
Na de uitleg zijn we even samen gaan zitten met ons groepje om te overleggen hoe we het zouden gaan aanpakken. Na wat overleg hebben we twee constructies gekozen die we wilden gaan bouwen.
We zijn toen de werkplaats in gegaan. We gingen eerst even kijken hoe de spaghetti “werkte”.
Ook hebben we nog een experimentje gedaan om te kijken of gekookte spaghetti misschien sterker zou zijn als je die na het koken zou laten drogen. We hebben in een pannetje een halve pak spaghetti gekookt en laten liggen om te drogen. Na een tijdje zijn we tot de conclusie gekomen dat het niet ging werken met de gekookte spaghetti. Dit hebben we weg gegooid en zijn verder gegaan.





Na het testen van de spaghetti zijn we een paar spaghetti onderdelen voor onze twee bruggen gaan maken. Na wat geknutsel kwamen we erachter dat het ene model 1 beter te realiseren was dan model 2 (zie plaatjes).



 Test:
Toen we aan het bouwen waren hebben we de brug niet echt getest. We hebben tijdens de bouw van de spaghettibrug we zelf lichte kracht uitgeoefend om te testen of de brug wat kon hebben. Tijdens de bouw leek de brug nogal slap maar dit kwam omdat de brug nog niet volledig was. De twee grote pijlers aan de buitenkant stonden al wel maar de kleineren daartussenin stonden nog niet (zie plaatsje).






Zoals je op het plaatje ziet zijn de midden pijlers er niet. Dit is heel er onstabiel.

Toen we klaar waren is de brug echt getest. We kregen goede cijfers voor het ontwerp. Dit omdat de brug niet aan allebei de kanten hetzelfde is.
Uit test van onze spaghettibrug kwam dat onze brug dat hij net het kratje kon houden.


Ontwerp-verbeterpunten:
De punten waarop onze brug is gebroken zijn onze ontwerp-verbeterpunten. Op de foto’s die hieronder staan kun je zien op welke plekken de brug gebroken is.

De punten waar de brug vooral op is gebroken zijn de horizontale punten.
De spaghetti is sterk als er trekkrachten op komen. De punten waar die spaghettibrug is gebroken zijn de plaatsen waar ook een zijwaartse kracht werkte.


De foto’s:



 


 





 





                                                   Het eindresultaat:

woensdag 19 september 2012

Voorlopige probleemstelling en deelproblemen

Zie hier mijn individuele probleemstelling en deelproblemen. Later volgt nog de gezamelijke probleemstelling en deelproblemen maar dat eerst na overleg.

Voorlopige Individuele probleemstelling:
Hoe maak ik een hufterproof vervoersmiddel wat aangedreven wordt door spierkrac ht en voor de verhuur bestemd? De opdrachtgever  wil de step verhuren en daarmee toeristen trekken naar Vlissingen, de step moet goedkoper in de verhuur zijn dan de solexen er moet een onbemand verhuursysteem op toe te passen zijn.

Deelproblemen:
  • ·         Wat is het DNA van Vlissingen?
  • ·         Wat is de Europese toerist?
  • ·         Welke wetgeving is er rondom het vervoersmiddel?
  • ·         Hoe maak ik een vervoersmiddel hufterproof?
  • ·         Op welke ondergronden rijdt het vervoersmiddel?
  • ·         Hoe maak ik een vervoersmiddel die 10 a 15 kg zwaar is?
  • ·         Hoe maak ik een vervoersmiddel dat 4 a 5jaar meegaat?
  • ·         Hoe maak ik verlichting op een vervoersmiddel?
  • ·         Hoe ziet een vervoersmiddel er modieus uit?
  • ·         Hoe maak ik de vervoersmiddel duurzaam?
  • ·         Hoe maak ik een vervoersmiddel die veilig is voor gebruiker en omgeving?
  • ·         Hoe lang duurt het toeristen seizoen?
  • ·         Hoe maak een werkend onbemand verhuursysteem?